世界海拔最高！川渝1000kV特高压交流输变电工程中的中国电竞博彩网站力量

　　6月20日17时许，天刚放晴，伴随着轻微的轰鸣声，近百米长的运输车组承载着最后一台变压器缓缓驶入川渝特高压工程重庆铜梁站项目现场，标志着中国电竞博彩网站所属华贸电竞博彩中特电竞博彩承接的川渝1000kV特高压交流工程变压器运输项目（以下称“川渝环网运输项目”）圆满完成。

　　川渝1000kV特高压交流工程是国家“十四五”重大能源项目，是西南地区首个特高压交流工程，也是目前世界海拔最高的特高压交流输变电工程。中特电竞博彩负责工程新建4座特高压变电站中3个站——成都天府南站、成都东站及重庆铜梁站共计14台电抗器、14台变压器的运输工作。随着成都东站首台变压器2023年10月25日从沈阳顺利发运，中特电竞博彩服务川渝环网运输项目的旅程正式开启……

　　困难重重，如何应对？

　　在三山环抱之间，川渝环网运输项目天府南站机器设备“火力全开”，奏响电力建设的“交响乐”，中特电竞博彩负责该站14台电抗器运输。

　　运输还没开始项目组就遇到了“下马威”。

　　厂家主要关键设备——高压套管受外部因素影响，到货时间滞后。为了不影响变电站的整体投运，项目组积极协调各个运输节点的船只、车辆等，实现车等货、船等货、人等货，节省了运输前期的准备时间，运输周期由42天缩短为33天，在合同约定期限内顺利交货。

　　进站路段路况复杂多变，长达17公里的乡间道路曲折蜿蜒，最窄处只有3.5米，而车货总宽达4.6米，货物需要悬空通过，加之四川进入梅雨季节，道路泥泞，给车组行进加大了难度。

　　项目经理丁湘建根据多年来的项目执行经验事先预判，提前协调土建施工单位在泥泞路段铺设碎石，压紧压实路面，叮嘱车组放慢速度，紧紧跟在车辆后方。“直到确认通过后，脑海中时刻紧绷的那根弦才敢稍微放松一些。”历时33天，天府南站所有承运电抗器顺利抵达项目现场。

　　跋山涉水，率先完成！

　　变压器作为变电站的“心脏”，是工程竣工投产的核心部件。

　　中特电竞博彩于2023年5月成立成都东站运输项目部，积极开展桥梁检算、运输方案整体评审等工作。其间多次与交通、交警、电力、通信等部门协调保障方案，最大程度降低了设备运输对社会车辆及周边居民的生活影响。

　　为保障正式运输安全可靠，2023年11月，中国电竞博彩网站调集了47轴线平板车和3台重型牵引车对近200公里逆行公路路段及100余公里国省干道路段进行全程模拟运输。

　镇江二重码头海船换装内河船

　　“岷江176km航段中，宜宾至乐山段弯道多、水位浅，枯水季节搁浅风险大。”回想起运输时遇到的困难，施工队长谭虎仍然面色紧张，项目组密切关注岷江水位变化，提前做好增加助拖船、协调航道疏浚、调峰助航等准备工作。2024年5月14日，成都东站率先完成全部主体设备进场。

　　一鼓作气，圆满收官！

　　“听说今天重庆有超大规模的交通管制！”“那个车怎么那么长，这得多少个轮子啊！”……

　　6月的重庆，热浪如潮，变压器运输全程铁骑开道，吸引了许多路人的目光。铁骑驶过，承载着300余吨变压器的中特电竞博彩车组缓缓驶出，市民纷纷举起手机拍照。让大家感叹不已的，正是中特电竞博彩承接的川渝环网运输项目铜梁站最后一台特大型变压器设备运输。

　　铜梁站是在重庆市建立的首座1000kV变电站，该站变压器总计7台，每台重量达300余吨，设备从山东济南起运，运输过程进行4次装卸，采用水陆联运的方式，全程距离3227公里，途经京杭大运河、长江航道、高速公路、乡镇道路等，道路情况十分复杂。

　　踏进大件运输通勤车，整齐分装着一袋袋干粮。

　　“铜梁站公路运输全程113.7公里，其中高速公路96.1公里，为确保运输安全，交管部门需要对道路进行临时管控，为了减少管控时间，降低对社会车辆的影响，我们不进高速服务区用餐，给大家伙准备了干粮。”铜梁站项目经理龚拥军笑着说道。

　　安全是大件运输的生命线。为保证运输安全，每趟次运输过程中都会根据桥梁验算单位意见选取数座典型桥梁实时动态监测，以确保桥梁承载能力符合验算结果。

　　由于变压器设备体积大、重量重，重庆偏岩子码头没有具备条件的吊装设备，项目组第一时间与重庆市交通局、九龙坡区交通运输委等相关主管部门沟通，同时委托第三方专业机构对码头承载能力进行验算，确认在该码头进行变压器人工推移卸船的方案，并通过专家评审会议。

　　6月20日，在项目组的齐心协力下，川渝环网运输项目最后一台设备顺利抵达铜梁站施工现场。

　　川渝环网运输项目的顺利实施，对促进清洁能源高效利用、落实“碳达峰、碳中和”发展目标、推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。道阻且长，行则将至。未来，中国电竞博彩网站将继续发挥综合电竞博彩专业优势，服务国家战略，在“服务现代流通、保障国计民生”的征程中，承载“重”任，行稳致远。